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4项港口经营服务性收费实现5%至20%降幅

经济日报北京7月10日讯 记者吉蕾蕾从交通运输部获悉:7月11日是第十五其中国航海日,也是天下海事日在我国的实施日。今年中国航海日将环抱“推动航运业高质量成长”的主题,分脱离设中国国际舵手论坛、中国国际船舶技巧与安然论坛、夷易近营港航企业高质量成长论坛、行舟致远航海文化论坛等4个分论坛,同时还将平行举办“海丝港口国际相助论坛”。来自“一带一起”沿线多个国家(地区)的港口、航运物流、国际组织等400多位中外贵宾将出席。

交通运输部水运局副局长易继勇表示,今年以来,水运行业深入推进水运提供侧布局性革新,坚持深化市场化革新、扩大年夜高水平开放,出力推进高质量成长。

在推进港航降本增效方面,将货物港务费、港口举措措施保安费、引航费、航行海内航线船舶拖轮费等4项推行政府定价和政府指示价的港口经营办事性收费标准分手低落15%、20%、10%、5%,并将港口经营办事性收费项目从15项减并至11项。向导督匆匆国际班轮公司建立与高低游企业相助共赢和降费传导机制。大年夜力推进以功课单证电子化为重点的港口提效。

在推进“放管服”革新方面,取消下放5项水运行政许可事变。删除了《国际海运条例》中对外商投资国际海运业及其帮助业相关股比限定的规定,取消了海内船舶代理须由中方控股的限定。

在匆匆进航运聪明绿色成长方面,加快推进自动化集装箱码头为重点的聪明港口扶植。以船舶靠港应用岸电为抓手出力削减船舶大年夜气污染排放,截至2018年事尾,全国已建成岸电举措措施3700余套,覆盖5200余泊位。

易继勇表示,交通运输部正加快制订《推进长江航运高质量成长的意见》《扶植天下一流强港的指示意见》《大年夜力推进海运业高质量成长的指示意见》和《内河航运成长纲要(2021—2050)》。

易继勇说,水运行业将继承按照“开放引领、海运先行、内河提升、勇创一流”的总体思路,加快相关意见和纲要的体例和出台,充分发挥水运对照上风,出力推进水运高质量成长,奋力谱写交通强国水运新篇章。

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